Bei Cellsius stehen ingenieurtechnische Präzision und Sicherheit im Zentrum jeder Komponente, die wir entwickeln. Ein besonders kritisches Element unseres wasserstoff-elektrischen Flugzeugs ist die Motoraufhängung. Eine geschweisste Strebenkonstruktion, die intern entwickelt und von Pilatus gefertigt wurde. Sie verbindet das Antriebssystem mit der Flugzeugstruktur und ist damit entscheidend für Leistung und Sicherheit des Flugzeugs. Ein Versagen dieser Struktur hätte schwerwiegende Konsequenzen, weshalb umfassende Tests unerlässlich sind.
Vor der Produktion wurde die Motoraufhängung mithilfe moderner FEM-Analysen unter den zu erwartenden Lastfällen, einschliesslich zyklischer Belastungen, simuliert. Um sicherzustellen, dass die Simulationen das reale Verhalten zuverlässig abbilden, wurden sie durch physische Tests verifiziert. Zwei der kritischsten Lastszenarien wurden dafür mit einer speziell entwickelten Prüfvorrichtung nachgestellt. Ziel dieser Versuche war der Nachweis der Grenzlast- und Bruchlastanforderungen.
Eine zweite Motoraufhängung, identisch zur flugtauglichen Version gefertigt, wurde dem Testprogramm unterzogen, um mögliche Verformungen am Flugbauteil zu vermeiden. Unter Grenzlastbedingungen konnte keine bleibende Verformung festgestellt werden. Auch unter Bruchlast behielt die Struktur ihre Integrität ohne Knicken oder übermässige Durchbiegung. In einem anschliessenden Versagensversuch wurde die Struktur weiter belastet und erreichte das Dreifache der Bruchlast, die maximale Kapazität des Prüfstands, ohne relevante strukturelle Verformung. Dies bestätigt eine erhebliche Sicherheitsreserve.
Die Ergebnisse validieren unsere FEM-Simulationen und unterstreichen die Zuverlässigkeit unseres ingenieurtechnischen Ansatzes. Durch die Kombination aus fortschrittlicher Simulation und konsequenter physischer Erprobung stellen wir sicher, dass die Motoraufhängung höchste Sicherheits- und Leistungsanforderungen erfüllt. Dieses Engagement für Präzision und Innovation treibt unseren Fortschritt hin zu einer nachhaltigen, wasserstoffbetriebenen Luftfahrt voran.
