While developing the s-Sling we had already started working on creating a proof of concept. In the same year, 2022, we successfully generated electricity with a fuel cell for the first time - an important milestone, marking the beginning of developing and sampling a 100kW hydrogen powertrain.
We focus on the development of the system as a whole rather than on individual components. We take existing, proved components and rearrange them in a way that hasn't been done by anybody before. Not only the system design but also the structural integration into our carrier plane as well as safety are in the centre of our attention.
Mit dem geplanten Erstflug im Frühling 2026 streben wir an, das erste wasserstoffbetriebene Flugzeug der Schweiz – und sogar das weltweit erste von Studierenden gebaute Wasserstoffflugzeug – zu werden. Doch unser Ziel geht über den reinen Machbarkeitsnachweis hinaus: Mit einem späteren Flug über die Alpen wollen wir auch die Praxistauglichkeit und Leistungsfähigkeit unseres Antriebsstrangs unter Beweis stellen!
The H2Sling is powered by a 100kW fuel cell system. Using gaseous hydrogen together with oxygen from the air it generates electricity and heat. The only byproduct created is pure water - completely emission free. Due to the high energy density of hydrogen the H₂-Sling provides a significant range, creating new dimensions in terms of sustainable mobility.
Emissions
Range
Flight time
Stolz durften wir unsere Errungenschaften der letzten zwei Jahren vor grossem Publikum an unserem Rollout-Event präsentieren.
Nach zwei Jahren intensiver Entwicklung und Forschung hebt unser Flieger endlich von der Landebahn in Dübendorf zum ersten Mal ab!
Nach der finalen Validierung neuer Komponenten wie dem DC-DC Wandler und der Integration verschiedener Software Komponenten ist das Team bereit, den elektrischen Antriebsstrang wieder ins Flugzeug einzubauen.
Nach viel Arbeit und viel Mühe wurde das Gesamtsystem erstmals erfolgreich getestet. Ziel ist es gewesen die elektromagnetischen Verträglichkeit zwischen Komponenten zu verbessern und Tests bei einer Leistung von 100kW zu erreichen.
September 2021
In der Fortsetzung des Fokusprojekts 2021 vollenden ETH Studierende Projekt e-Sling und arbeiten gleichzeitig an einer Erweiterung des Batteriepakets durch eine Wasserstoff-Brennstoffzelle, was den Start des Projekts H2 markiert.
Während 8 Monaten arbeiten 12 ETH Maschinenbau und Elektrotechnik Studierende der ETH am ersten e-Sling Fokusprojekt. Dies geschieht in Zusammenarbeit mit Projektpartnern, Sponsoren und weiteren Unterstützern.
Die überarbeitete Flugzeugstruktur wurde von Sling Aircraft hergestellt und via Lufttransport in die Schweiz zur ETH geliefert. Parallel akquirierte das e-Sling Team Projektpartner sowie Sponsoren und tätigte weitere organisatorische Projektvorbereitungen.
Im Rahmen der Vorbereitung wurde die 4-plätzige Sling TSi von Sling Aircraft als besonders geeignet eingeordnet. Aufgrund der Effizienz wurde die Spannweite der Sling TSi von 9.5 m auf 10.5 m verlängert. Dafür reiste Alexander Weiser nach Südafrika und entwickelte bei Sling Aircraft vor Ort die modifizierte Flugzeugstruktur. Zeitgleich wurden bereits Partner für eine mögliche Kooperation gesucht und weitere Rahmenbedingungen geschaffen.
support us in various ways, ensuring that our dreams don’t remain mere aspirations but can be turned into reality.
„CELLSIUS verkörpert Antoine de Saint-Exupérys Weisheit: «Wenn Du ein Schiff bauen willst, dann trommle nicht Leute zusammen, um Holz zu beschaffen, Aufgaben zu vergeben und die Arbeit einzuteilen, sondern lehre sie die Sehnsucht nach dem weiten, endlosen Meer.» Kaum je erlebte ich die Kraft einer gemeinsamen Vision stärker als im CELLSIUS Team.“
Technical Lead
Wir wollen nicht nur innovative Antriebstechnologien entwickeln, sondern auch Studierenden die Chance geben, echte Praxiserfahrungen zu sammeln und aktiv zur klimaneutralen Zukunft beizutragen.
Technical Lead
Wir wollen nicht nur innovative Antriebstechnologien entwickeln, sondern auch Studierenden die Chance geben, echte Praxiserfahrungen zu sammeln und aktiv zur klimaneutralen Zukunft beizutragen.
Technical Lead
