Team Cellsius H2 erhält den Ackeret Preis 2025. Die Schweizerische Vereinigung für Flugwissenschaften (SVFW), vertreten durch ihren Präsidenten Dr. Jürg Wildi, würdigte das Team für ihr herausragendes studentisches Projekt zur nachhaltigen Luftfahrt in der Schweiz und überreichte ihnen eine Glastrophäe.
18. Januar 2026
Wir durften als Sponsor die Präsentation de neuen Flugzeugs von CELLSIUS auf dem Flugplatz Dübendorf erleben. Was wir gesehen haben, ist mehr als nur ein technisches Meisterwerk; es ist ein echter Durchbruch für die Zukunft der nachhaltigen Luftfahrt.
18. November 2025
Rollout des „H2-Sling“. Es ist ein weiterer Meilenstein für die Forschenden der ETH Zürich und die nachhaltige Luftfahrt in der Schweiz.
1. November 2025
Reveal (oder Rollout) der H2-Sling. Die H2-Sling besitzt eine Wasserstoff-Brennstoffzelle, die über eine Batterie einen Elektromotor antreibt.
21. Oktober 2025
Cellsius, ein Visionsprojekt der ETH Zürich. Ende Juli lud das aktuelle Fokus-Team des Projekt-„Cellsius H2“ zu einem Gala-Event im Eventhangar des Innovationspark Dübendorf.
10. August 2025
Sustainable flying of the next generation- The Sling High Wing with hydrogen propulsion! From the same team who brought you the e-Sling, we are excited to introduce this year’s Cellsius Aero focus students!n
Dezember 2024
Cellsius – von der e-Sling zum H2. Im Rahmen des Forschungsprojektes H2 soll nun eine Brennstoffzelle in einem Flugzeug GA für den Antrieb sorgen.
27. März 2024
Cellsius – von der e-Sling zum H2. Im Rahmen des Forschungsprojektes H2 soll nun eine Brennstoffzelle in einem Flugzeug GA für den Antrieb sorgen.
2023
Showing that electric aviation is possible and beyond. With the e-Sling project, students of the ETH Zurich (Switzerland) demonstrate that electric aviation is possible with a four-seater aircraft.
2022
All Electric 4-Seat Aircraft Sling TSi Takes Its First Flight.
23. November 2022
Innovation grâce aux projets étudiants de l’ETH. L’avion électrique „e-Sling“ prend son envol. L’avion électrique quadriplace „e-Sling“, développé par des étudiants de l’ETH, a pris son envol pour la première fois.
23. November 2022
E-Mobilität liegt in der Luft. Ein Projekt, zwei Jahre Arbeit und rund 20 ETH-Studierende aus Zürich, die gemeinsam ein Ziel verfolgen: ein nachhaltiges, batteriebetriebenes Kleinflugzeug entwickeln und bauen.
08. November 2022
Der lange Weg zum vollelektrischen Flug.
Öffnet man eines dieser Tore, so erhascht man einen Blick auf ein kleines vierplätziges Flugzeug. Eigentlich nichts Ungewöhnliches an diesem Ort. Doch die e-Sling hat eine etwas andere Geschichte zu erzählen.
13. Oktober 2022
Elektroflugzeug E-Sling mit austauschbarem Akku hebt ab. Das Elektroflugzeug E-Sling der ETH Zürich ist zum ersten Mal abgehoben, nachdem es zwei Jahre lang entwickelt und gebaut wurde.
11. Oktober 2022
ETH Zurich launches small e-plane e-Sling with unique tech. An electric aircraft called e-Sling has managed its maiden flight at Dübendorf airfield in Switzerland.
10. Oktober 2022
Zwei Jahre lang haben 20 Studierende auf diesen Tag hingefiebert. Nun konnten sie erleben, wie ihr selbst konstruiertes und gebautes Elektroflugzeug namens e-Sling den Erstflug in der Schweiz erfolgreich absolvierte.
07. Oktober 2022
The all-electric e-Sling has taken off for the first time.
06. Oktober 2022
ETH-Studenten gehen mit eigenem Elektroflugzeug in die Erprobung. Auf Basis eines südafrikanischen Tiefdeckers entwickelten die Studierenden ein mit Strom betriebenes Flugzeug. Nächster schritt: Wasserstoffantrieb.
03. Oktober 2022
Zürich/Dübendorf ZH – Das E-Flugzeug der Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich (ETH) ist zum ersten Mal in die Luft abgehoben. Studierende entwickelten den Antriebsstrang für dieses batteriebetriebene viersitzige Flugzeug vollständig neu.
03. Oktober 2022
Das vollelektrische Kleinflugzeug E-Sling hebt zum ersten Mal ab. Der Vierplätzer ist weltweit das einzige vierplätzige Elektroflugzeug mit auswechselbaren Batterien.
01. Oktober 2022
Der Elektroflieger der ETH hebt ab. Am Freitag hatte das Elektro-Flugzeug E-Sling, entwickelt von 20 Studentinnen und Studenten, seinen offiziellen Jungfernflug. Es ist das weltweit erste zugelassene vierplätzige Elektroflugzeug.
01. Oktober 2022
Elektroflugzeug e-Sling beginnt Flugerprobung.Studentinnen und Studenten der ETH Zürich präsentieren Forschungserfolg. Das von Studierenden der ETH gebaute Elektroflugzeug e-Sling mit der Immatrikulation HB-STU hob am 19. September erstmals in Dübendorf ab.
Oktober 2022
E-Sling, das weltweit erste 4-plätzige Elektroflugzeug hebt ab: Das von der ETH-Studenten entwickelte und durch Zühlke unterstützte Projekt hatte seinen erfolgreichen Erstflug im September 2022. Die ETH Zürich möchte mit dem Projekt eine richtungsweisende technische Grundlagenforschung für nachhaltige Aviatik erreichen.
2022
ETH-Studierende bauen E-Flieger. Jetzt wurde ihre selber gebaute Maschine auf dem Flugplatz Dübendorf der Öffentlichkeit präsentiert.
30. September 2022
Heute hebt das von ETH-Studierenden entwickelte, 4-plätzige Elektroflugzeug, die e-Sling, zum ersten Mal offiziell ab. Während den letzten zwei Jahren haben 20 Maschinenbau- und Elektrotechnikstudierende der ETH Zürich ihr Know-How und viel Herzblut in die Entwicklung des batteriebetriebenen Flugzeuges investiert.
30. September 2022
Der Elektroflieger der ETH hebt ab. Am Freitag hatte das Elektro-Flugzeug E-Sling, entwickelt von 20 Studentinnen und Studenten, seinen offiziellen Jungfernflug. Es ist das weltweit erste zugelassene vierplätzige Elektroflugzeug.
30. September 2022
Elektroflugzeug von ETH-Studierenden hebt zum ersten Mal ab. „E-Sling“ heisst das Kleinflugzeug, das von ETH-Studierenden gebaut wurde. Die vierplätzige Maschine ist am Freitag zum ersten Mal abgehoben.
30. September 2022
e-Sling der ETH Zürich hat Lufttaufe bestanden. Der letzte Septembertag war ein ganz besonderes Datum für Studierende der ETH Zürich: Ihr ungewöhnliches Projekt – der Bau eines hochmodernen Elektroflugzeugs – wurde an diesem Tag mit einem weiteren Testflug gefeiert, zu dem auch Medienvertreter eingeladen waren.
30. September 2022
30. September 2022
Elektroflugzeug „e-Sling“ hebt ab. Das von ETH-Studierenden entwickelte vierplätzige Elektroflugzeug „e-Sling“ ist zum ersten Mal abgehoben. In das Studierendenprojekt sind zwei Jahre Entwicklungsarbeit und viel Herzblut geflossen.
30. September 2022
22. September 2022
21. Juli 2022
22. Juni 2022
ETH-Studierende bauen den E-Flieger der Zukunft. Studierende der ETH forschen an einem batteriebetriebenen Kleinflugzeug. Was für sie ein Forschungsprojekt ist, hat aber kommerzielles Potenzial. Ein Besuch im Hangar.
21. Januar 2022
Electric vehicles – in the sky. At e-Sling, we are on a mission to revolutionize aviation and trailblaze a more sustainable future for the aircraft industry. Over the last year, our team developed the first four-seater electric plane with a modular battery system.
25. November 2021
E-Flugmotor für den e-Sling. Studierende haben in wenigen Monaten ein Motorflugzeug des Typs Sling TSi in ein viersitziges elektrisches Reiseflugzeug verwandelt. Der Elektro-Motor wird bei einer Aargauer Unternehmung entwickelt und gefertigt.
13. Juli 2021
ETH-Studierende mit neuen Lösungen für die Zukunft. Im Rahmen der Fokusprojekte haben ETH-Maschinenbau- und Elektroingenieurstudierende neue Lösungen für Herausforderungen der Zukunft erarbeitet.
12. Juli 2021
ETH-Studierende entwickeln die e-Sling. Eine innovative Gruppe Studierender der ETH Zürich hat in nur acht Monaten intensiver Arbeit das konventionelle Motorflugzeug Sling TSi von Sling Aircraft Pty. Ltd. aus Johannesburg, Südafrika, in das weltweit erste viersitzige elektrische Reiseflugzeug – die e-Sling – mit zahlreichen Neuerungen und Innovationen verwandelt.
08. Juli 2021
Vor drei Jahren fiel Timo Kleger an der Wiler Kantonsschule durch seine Maturaarbeit auf. Inzwischen ist der Niederhelfenschwiler 22-jährig, studiert an der ETH Zürich und baut an einem vierplätzigen Elektroflugzeug mit.
10. März 2021
Meet Anna Thumann, who is currently studying Mechanical Engineering in her third year at ETH Zurich and building an electric aircraft.
23. Februar 2021
Stromangetriebene Autos prägen zusehends das Strassenbild. Doch auch Flugzeuge sollen künftig mit einem Elektroantrieb ihre Strecken zurücklegen. Mischa Buob ist Teil eines Zwölferteams der ETH Zürich, das am Elektroflugzeug-Projekt «e-Sling» arbeitet.
17. Februar 2021
Swiss WorldCargo transports e-Sling electric aircraft parts from Joburg to Zurich.
03. Dezember 2020
Schweizer Studenten bauen einen Elektro-Viersitzer. Im Rahmen eines ETH-Fokusprojekts entwickeln 12 ETH-Studierende der Fachrichtungen Maschinenbau und Elektrotechnik über einen Zeitraum von acht Monaten ein elektrisches 4-Sitzer-Flugzeug.
30. Oktober 2020
Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung
So etwa zwölf Maschinenbau- und Elektroingenieur-Studenten der Technischen Hochschule Zürich. Sie bauen ein viersitziges Elektroflugzeug mit modularem Batteriesystem.
04. Oktober 2020
Leise und CO2-arm, so geht fliegen heute auch. Davon konnten sich die rund tausend interessierten Besucher des diesjährigen Electrifly-In Switzerland, e Trophy & Symposium am 12./13. September auf dem Flughafen Grenchen überzeugen.
10. September 2020
Piloot en vliegtuig – Niederländisches Magazin berichtet über e-Sling
10. September 2020
Wie aus einem normalen Viersitzer ein modernes Elektroflugzeug wird.Während acht Monaten entwickeln zwölf ETH Studenten im Rahmen eines ETH Fokusprojektes ein 4-plätziges Elektroflugzeug mit einem modularem Batterie-System.
19. August 2020
For those of you who find trudging over miles of airfield, such as Oshkosh’s AirVenture, or even local fly-ins spread along a runway tiring, Grenchen, Switzerland’s Electrifly-In may be welcome relief.
17. August 2020
Thank you for your interest in CELLSIUS.
We're looking forward to hearing from you.
