Project e-Sling - Cellsius

Das Projekt

Entwicklung eines 4-plätzigen Elektroflugzeugs

Zwei Jahre lang (2020 - 2022) arbeiteten 20 ETH Maschinenbau- und Elektrotechnik Studierende im Rahmen eines Fokusprojektes an der Entwicklung der e-Sling. Das auf der Sling TSi basierende Flugzeug-Kit wurde mit einem modularen Batteriesystem und einem eigenentwickelten Antriebsstrang ausgestattet. Durch eine beidseitige Flügelverlängerung konnte die Reichweite auf 180 km erhöht werden. Das Elektroflugzeug ist aktuell in der Flugerprobungsphase und befindet sich regelmässig in der Luft.

maximale Leistung

110 kW

Batteriekapazität

44 kWh

Reichweite

180 km

Reisegeschwindikeit

185 km/h

Energiedichte

196 Wh/kg

Oktober 2022

Rollout-Event

Stolz durften wir unsere Errungenschaften der letzten zwei Jahren vor grossem Publikum an unserem Rollout-Event präsentieren.

September 2022

Erster Flug!

Nach zwei Jahren intensiver Entwicklung und Forschung hebt unser Flieger endlich von der Landebahn in Dübendorf zum ersten Mal ab!

Mai 2022

Das Flugzeugt rollt

Der Einbau war erfolgreich und die finalen Tests werden ab jetzt im Flugzeug durchgeführt. Es wurde ein Leistungsprofil für den Erstflug definiert, der als Referenz für die Tests gilt. Zudem konnten wir auf dem Innovationspark eine kleine Runde fahren!

März 2022

Umbau ins Flugzeug

Nach der Validierung neuer Komponenten wie der DC-DC Wandler und Software Aktualisierungen ist das Team bereit, den elektrischen Antriebsstrang wieder ins Flugzeug einzubauen.

Januar 2022

Finale Tests im Teststand

Das Gesamtsystem wurde erfolgreich getestet. Ziel ist es gewesen die elektromagnetischen Verträglichkeit zwischen Komponenten zu verbessern und Tests be einer Leistung von 100kW zu erreichen.

September 2021

Fortsetzung des Fokusprojekts

In der Fortsetzung des Fokusprojekts 2021 vollenden ETH Studierende das e-Sling Project Alpha und arbeiten gleichzeitig an einer Erweiterung des Batteriepakets durch eine Wasserstoff-Sauerstoff-Brennstoffzelle im sogenannten Project H2.

September 2020 – Mai 2021

Umsetzung Fokusprojekt

Während 8 Monaten haben 12 ETH Maschinenbau und Elektrotechnik Studierende das ETH e-Sling Fokusprojekt umgesetzt. Dies geschah in Zusammenarbeit mit Projektpartnern, Sponsoren und weiteren Unterstützern.

Das Bild zeigt den Projektstand vom 10. März 2021.

Juni 2020 – September 2020

Herstellung Flugzeugstruktur

Die überarbeitete Flugzeugstruktur wurde von Sling Aircraft hergestellt und via Lufttransport in die Schweiz zur ETH geliefert. Parallel akquirierte das e-Sling Team Projektpartner sowie Sponsoren und tätigte weitere organisatorische Projektvorbereitungen.

Oktober 2019 - Mai 2020

Vorarbeit e-Sling Projekt Alpha

Im Rahmen der Vorbereitung wurde die 4-plätzige Sling TSi von Sling Aircraft als besonders geeignet eingeordnet. Aufgrund der Effizienz wurde die Spannweite der Sling TSi von 9.5 m auf 10.5 m verlängert. Dafür reiste Alexander Weiser nach Südafrika und entwickelte bei Sling Aircraft vor Ort die modifizierte Flugzeugstruktur. Zeitgleich wurden bereits Partner für eine mögliche Kooperation gesucht und weitere Rahmenbedingungen geschaffen.

November 2018 – Juni 2019

Grundlagenforschung e-Aviatik

Während 5 Monaten haben die zwei ETH Maschinenbau Studenten Nicolai Solenthaler (3. v.r.) und Alexander Weiser (2. v.r.) im Austausch mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) und weiteren Partnern die Elektroaviatik wissenschaftlich erforscht. Im Rahmen ihrer Bachelorarbeiten entwickelten sie ein Konzept für ein Elektroflugzeug mit 6 Plätzen, einem neuartigen Elektroantrieb und einer Reichweite von bis zu 600 km.

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