Zeitig zum Rollout wurde das Flugzeug zum ersten Mal zusammengebaut. Davor wurden alle Teile bei Egli Paint in Altenrhein weiss lackiert. Um auf die Besonderheit des Flugzeugs aufmerksam zu machen, wurde die Flugzeugzelle mit Blitzen foliert. Nach dem Ingenieur bei Sling Aircraft in Südafrika, welcher uns oft bei Fragen zum Zusammenbau unterstützt hat, wurde das Flugzeug Jarryd getauft.
Für den Zusammenbau des Flugzeuges wird mit über 1500 Arbeitsstunden gerechnet, bei welchen etwa 2000 Nieten gesetzt werden müssen. Zurzeit wird der Einbau der Avionik abgeschlossen. Im September wird voraussichtlich der gesamte elektrische Antriebsstrang nach Absolvieren unseres Testprogramms im Juli/August final in das Flugzeug eingebaut.
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