{"id":6289,"date":"2020-12-02T18:40:43","date_gmt":"2020-12-02T16:40:43","guid":{"rendered":"https:\/\/e-sling.com\/?p=2141"},"modified":"2025-06-24T07:08:20","modified_gmt":"2025-06-24T07:08:20","slug":"anna-thumann","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/anna-thumann","title":{"rendered":"Anna Thumann"},"content":{"rendered":"<p><strong>Anna Thumann<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><u>Was sind meine Aufgaben bei e-Sling?<\/u><\/p>\n<p>Ich bin Teil des Motor und Inverter Team, wobei ich mich auf die Software und die PCB Design des Inverters fokussiere. Der Inverter steuert das Drehmoment und die Drehzahl des Motors. Da verwende ich vor allem Wissen aus den Gebieten Regelungstechnik, Elektrotechnik und eingebettete Systeme.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><u>Warum bin ich zu e-Sling gekommen?<\/u><\/p>\n<p>Elektroflugzeuge interessieren mich sehr wegen ihres nachhaltigen Aspektes f\u00fcr die Aviatik. Bei e-Sling haben wir uns ein \u00e4usserst ambitioniertes Ziel gesetzt und ich freue mich Teil eines so hochmotivierten Teams zu sein. Das Projekt gibt mir die Chance diverse ingenieurtechnische Herausforderungen bei der Entwicklung eines Gesamtsystems zu begegnen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Meet the Team<br \/>\nAusgabe 10 &#8211; Lernen Sie Anna Thumann, unsere Leiterplatten-Expertin n\u00e4her kennen.<\/p>","protected":false},"author":13,"featured_media":6261,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[43,44,45,47,48],"class_list":["post-6289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-meet-the-team","tag-aviatik","tag-e-sling","tag-eth","tag-mtt","tag-team"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6289"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6289\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}