{"id":13703,"date":"2024-04-28T09:24:14","date_gmt":"2024-04-28T07:24:14","guid":{"rendered":"https:\/\/cellsius.aero\/?p=13703"},"modified":"2025-06-24T07:07:52","modified_gmt":"2025-06-24T07:07:52","slug":"auslieferung-des-powercell-stacks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/auslieferung-des-powercell-stacks","title":{"rendered":"Delivery of the PowerCell stack"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Vor ein paar Tagen ist das wohl am hei\u00dfesten erwartete Paket seit Projektbeginn angekommen \u2013 unser Brennstoffzellen-Stack von PowerCell. Das System wird eine zentrale Rolle in unserem Antriebskonzept spielen und bildet die Grundlage f\u00fcr die Umwandlung des Wasserstoffs in elektrische Energie. Mit gerade einmal 40 kg kann es eine Leistung von \u00fcber 100 kW erreichen und dabei einen Strom von 450 Amp\u00e8re liefern. Optimal f\u00fcr unsere Anwendung. Mit der Zelle k\u00f6nnen wir uns nun auf Tests mit dem gesamten System vorbereiten. Erst bei einwandfreier Funktionalit\u00e4t bauen wir das System in das Flugzeug ein.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor ein paar Tagen ist das wohl am hei\u00dfesten erwartete Paket seit Projektbeginn angekommen \u2013 unser Brennstoffzellen-Stack von PowerCell. Das System wird eine zentrale Rolle in unserem Antriebskonzept spielen und bildet die Grundlage f\u00fcr die Umwandlung des Wasserstoffs in elektrische Energie. Mit gerade einmal 40 kg kann es eine Leistung von \u00fcber 100 kW erreichen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13704,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"class_list":["post-13703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13703"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13703\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cellsius.aero\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}