Wir mussten uns schweren Herzens von der Lightwing AC4 verabschieden. Wie der Name sagt, produziert die Lightwing sehr leichte Flugzeuge. Das bedeutet, dass die AC4 sehr effizient fliegen kann. Im Verlauf des Projektes stellte sich allerdings heraus, dass die Leichtbaukonstruktion dieses Flugzeuges f\u00fcr unser Projekt nicht geeignet ist. Aufgrund der vielen Struktur\u00e4nderungen, welche n\u00f6tig w\u00e4ren, um das Projekt weiterzuf\u00fchren, verlangt das Bundesamt f\u00fcr Zivile Luftfahrt (BAZL), dass ein Strukturexperte die Nachweisf\u00fchrung \u00fcberpr\u00fcft. Der damit verbundene zeitliche und finanzielle Aufwand w\u00e4re f\u00fcr uns nicht tragbar.<\/p>\n
Deshalb mussten wir einen Schritt zur\u00fcck machen und uns auf das Ziel des Projektes zur\u00fcckberufen: mit Wasserstoff zu fliegen. Um dieses Ziel weiterverfolgen zu k\u00f6nnen, mussten wir die Entscheidung treffen, uns von der AC4 zu trennen und das Projekt mit einer neuen Flugzeugstruktur weiterzuf\u00fchren. Gl\u00fccklicherweise konnten wir eine Sling Highwing besorgen, mit welcher wir nun das Projekt zu Ende f\u00fchren werden. Wir danken Lightwing f\u00fcr all ihre Unterst\u00fctzung im letzten Jahr und freuen uns auf die zuk\u00fcnftige Zusammenarbeit.<\/p>\n