Ein neues Team von 10 Maschinenbaustudierenden hat die Arbeit am Wasserstoffflugzeug übernommen. Unterstützt von Andres und Lars, Fokusstudenten des vorherigen Teams, die als Technical Lead und Team Lead fungieren, konzentriert sich die Gruppe auf die Integration des Wasserstoffantriebs in die Sling High Wing, die Weiterentwicklung des Antriebsstrangs sowie dessen umfassende Tests. Ziel ist es, das Flugzeug bis Herbst 2025 emissionsfrei abheben zu lassen.