Unser neues Flugzeug ist da! Wie in vorherigen Blogposts erwähnt, werden wir mit schwerem Herzen nicht mehr versuchen, unseren Antriebsstrang in eine Lightwing AC4 einzubauen. Stattdessen konzentrieren wir uns jetzt voll auf die Arbeit mit einer Sling High Wing, einem Flugzeug des südafrikanischen Herstellers Sling, mit dem wir bereits bei der e-Sling zusammengearbeitet haben. Das Flugzeug ist optimal für uns, vor allem wegen des höheren „Maximum Takeoff Weight“. Das geringe Gewicht der Lightwing hat zwar seine Vorteile, jedoch konnten wir dadurch zu wenig zusätzliches Gewicht im Flugzeug unterbringen. Dies ist jetzt besser möglich. Nun können wir auch endlich beginnen, die bisherigen Erkenntnisse für das neue Flugzeug anzupassen.